Dauch Corporation依赖福特汽车采购将动力传递至车轮的传动系统，福特约占其2025年销售额的15%。可关注其为Maverick和Bronco Sport等福特车型供货的传动系统业务。

Rivian汽车直接向个人和商业客户销售电动车，与福特汽车争夺这两类买家。其R1T皮卡和R1S SUV与福特的电动车零售业务竞争，配送厢式车则争夺Ford Pro服务的商业客户。

李尔向车企销售座椅和电气系统，其销售随汽车生产周期变化，而这一周期也影响福特汽车的制造业务业绩。关注这两类产品的销售，可了解产量及每辆车所配设备的变化。

博格华纳向车企销售动力系统技术，影响福特汽车的产量变化及燃油、混动和电动车占比变化，也影响其销售。对照涡轮和传动系统业务与电驱动、电池及充电业务的销售，可观察这种结构变化。

安波福向车企销售电气和电子技术，收入取决于汽车产量及技术投入，这些趋势也影响福特汽车的汽车和数字技术业务。可关注其电力与数据传输系统、安全电子产品的需求，但不能把全部销售都视为福特的专属信号。

安道拓的座椅订单随汽车生产周期变化，这一周期也影响福特汽车，但订单并不只反映福特的需求。其向轿车、皮卡和SUV制造商销售座椅及零部件的表现，是相关的生产指标。

奥托立夫向车企销售安全产品，收入反映汽车产量和每辆车配置的安全设备数量，两者都与福特汽车的生产周期及安全成本有关。关注安全气囊和安全带销售，可观察这两方面的变化。

Strattec Security Corp依赖福特汽车生产并销售使用其车锁、钥匙等车辆进入产品的特定车型；福特贡献了其2026财年销售额的21%。可关注福特车型项目的订单，因为这些定制零件只适用于指定用途，合同也不保证采购数量。

Asbury Automotive Group, Inc.从福特汽车采购车辆，再卖给零售客户，其经销业务因此与福特需求相连。福特品牌占Asbury 2025年新车收入的13%，值得关注的是福特品牌的新车零售表现。

U-Haul Holding Company采购卡车出租给搬家客户，其中大多数来自福特汽车和通用汽车。关注其车队更新采购及购车成本：供应不足或价格上涨都可能妨碍租赁卡车的更换。