丰田汽车与本田汽车争夺大致相同的大众市场购车客户，两家也都为客户购车提供融资。本田正将生产重心转向燃油车和混合动力车，丰田的汽车业务销售收入值得关注。

通用汽车与本田汽车争夺北美跨界车、SUV和轿车买家。关注雪佛兰和GMC面向大众市场的SUV及跨界车业务：北美贡献了本田汽车业务的大部分收入，而轻型卡车每辆车销售收入减去材料成本后的利润高于平均水平。

福特汽车与本田汽车争夺个人购车客户，两家也都通过融资支持购车。除了汽车销量，还值得关注Ford Credit的融资和租赁业务：本田金融服务收入主要来自北美，Ford Credit的业务则大多集中在美国和加拿大。

斯泰兰蒂斯旗下Jeep和克莱斯勒在北美争夺原本可能购买本田SUV及其他家用车的客户。关注这些品牌的北美销量，它们与本田在其汽车业务收入最大的市场竞争。

特斯拉向在纯电、混合动力和燃油车型之间做选择的客户销售及出租纯电动车，与本田汽车形成竞争。美国电动车市场增长放缓后，本田将北美生产重心转向燃油和混合动力车型，特斯拉汽车的需求变化值得关注。

小鹏汽车主要在中国销售中高端电动乘用车，与本田汽车在中国的合资车型竞争。可将小鹏在中国的汽车销售表现与本田合资公司的销量对照：后者在截至2026年3月31日的财年下降25.4%，且不计入本田合并汽车销量。

理想汽车在中国销售面向家庭的电动SUV，争夺原本可能购买本田合资车型的客户。关注其理想L系列和i系列SUV的需求，可以观察本田争取中国家庭购车客户时面临的竞争。

蔚来通过蔚来品牌的高端电动车和ONVO品牌的家庭电动车，在中国与本田汽车竞争。关注这两个品牌的销量，能更直接地观察本田在中国汽车市场面临的竞争。