UHAL-B 三个月后,该买还是该等?
别再猜了。直接给结论:买、等还是卖,三个月目标价多少,最好和最坏各落在哪,每个判断都有出处。
- 买入 / 观望 / 卖出 评级
- 三个月目标价
- 悲观 · 基准 · 乐观
- 能否跑赢大盘
UHAL-B 今天怎么了?
别再猜了。直接给结论:买、等还是卖,三个月目标价多少,最好和最坏各落在哪,每个判断都有出处。
U-Haul Holding Company 在美国和加拿大经营 U-Haul 搬家及仓储业务。客户租用卡车和拖车搬运物品,并租用仓储空间存放物品。搬运设备租金贡献了大部分收入,公司自有仓储设施的租金是第二大收入来源。公司还通过销售搬家用品、出租便携式仓储单元,以及为其他业主管理仓储物业收取费用来获得收入。
客户通过直营门店和独立 U-Haul 代理商租用设备。U-Haul 向代理商提供设备,并按租赁收入支付佣金;代理商网络带来了接近一半的搬运设备租赁收入。公司的预订系统跟踪各网点的设备库存,以匹配客户需求。规模较小的保险业务承保面向 U-Haul 客户的保障方案,并主要向老年客户销售寿险、Medicare 补充保险和年金。
设备供应依赖卡车制造商,尤其是福特和通用汽车,U-Haul 的大部分租赁卡车都购自这两家公司。更新车队所需资金来自经营现金、旧卡车出售所得、借款和租赁融资。地方分区规定可能限制 U-Haul 在某些地区提供服务,设备出租还须遵守道路运输和安全规定。
财报里最长、最枯燥的风险章节,读完。只留下真正会伤到你的几件:伤在哪、有多重、哪天见分晓。
每家公司都说自己有护城河。拿利润率、回报率这些真数字逐条对账:哪条站得住,哪道防线会先松。
U-Haul的业绩主要取决于自助搬家需求;未列入本名单的Penske Truck Leasing也是值得关注的全国性主要竞争对手。
安飞士旗下Budget Truck与U-Haul争夺租卡车自行搬家的客户,包括市内搬家和单程搬家。值得关注的是Budget Truck的租价和车辆供应:租车是否方便、总费用多少,都会影响客户选择哪一家。
公共仓储与U-Haul争夺付费租用自助仓储空间的家庭和企业客户,地点、价格和设施品质影响客户选择。关注其按月出租的仓储业务,有助于了解U-Haul仓储业务面对的竞争。
Extra Space Storage与U-Haul争夺付费租用自助仓储单元、存放个人和企业物品的客户。值得关注的是仓储租赁收入,而不是其另行开展的租户存放物品再保险业务。
CubeSmart与U-Haul争夺按月租用自助仓储单元的住宅和商业客户。关注其当地租价和设施维护情况:CubeSmart将每家门店三英里内的仓储服务商视为争夺客户的主要对手。
U-Haul依靠福特汽车供应卡车,再出租给搬家客户,因此福特停产或购车成本上涨可能阻碍U-Haul更新车队。关注福特能否完成U-Haul的卡车订单,以及这些新车的购置成本。
通用汽车向U-Haul供应卡车,由U-Haul出租给搬家客户,因此车辆供应和购车价格关系到U-Haul的车队更新。通用减产或新卡车成本进一步上涨,都可能阻碍这一过程。
公共仓储 财报PSA
公共仓储的财报会显示储物空间的租赁需求和价格如何,为U-Haul判断自助仓储业务面对的竞争提供线索。
看公共仓储的仓储租赁收入,并结合出租空间的入住情况和租金。收入和租金稳、入住情况也稳,说明客户仍愿意为仓储空间付费,U-Haul的自助仓储业务仍面对有力竞争;若租金或入住走弱,说明这家竞争者的租赁市场在降温,U-Haul争取和留住客户可能较轻松,但不能据此断定U-Haul自身收入如何。
美联储利率决定
U-Haul以借款为卡车车队和仓储投资融资,因此利率变化会影响其借款成本;利息支出增加,会减少租赁及其他业务收入中可用于经营的部分。
市场预期4.0%上次公布4.0%
高于预期时
如果政策利率高于预期,重新定价的债务和新增借款可能让U-Haul付出更高成本,留给车队更新和仓储投资的资金也可能减少。
低于预期时
如果政策利率低于预期,重新定价的债务和新增借款可能让U-Haul的融资成本降低,留给车队更新和仓储投资的资金也可能增加。
安飞士 财报CAR
安飞士这份财报会显示Budget Truck的车辆供应和租车价格如何,帮助判断它与U-Haul争夺本地及单程搬家客户的竞争力。
看Budget Truck的卡车是否容易租到,以及客户租车的总成本。车辆充足、价格有竞争力,会让Budget更有条件争取本地和单程搬家客户,U-Haul面临的竞争也更强;若车辆难租或总成本偏高,客户更可能转向U-Haul,竞争压力相对减轻。
U-Haul Holding Company 财报这家公司
U-Haul Holding Company靠出租搬家卡车和仓储空间赚钱,这份财报会显示这些业务带来的收入能否转化为足以承担车队和设施成本的利润。
把搬家设备租赁和自助仓储收入,与移动与仓储业务的经营收益放在一起看;经营收益是业务日常经营扣除费用后留下的利润。若租赁和仓储收入增长、经营收益也改善,说明客户需求和仓储入住带来的收入没有被运营成本吞掉;若收入增长而经营收益走弱,说明车队、设施等成本正在挤压利润。再看利息支出是否增加:经营收益若能覆盖更高的利息,业务更能承担车队和仓储投资;若收益转弱而利息上升,债务成本会进一步压缩利润。