安道拓与李尔直接争夺全球车企的整套座椅和座椅零部件订单。关注安道拓拿下的座椅项目，可看出李尔面向特定车型的座椅业务承受的竞争压力。

麦格纳国际与李尔争夺全球车企的座椅系统项目。相比其广泛的零部件和整车制造业务，主要面向北美和欧洲的座椅系统销售收入更值得李尔投资者关注。

安波福与李尔争夺车企的线束、连接系统、配电和电子控制器订单。关注其高压配电和区域控制产品，电动化及汽车电气架构的变化同样影响李尔这些业务。

通用汽车向李尔采购座椅和电气系统，贡献了李尔2025年收入的21.7%，其产量是李尔销售的重要驱动力。关注通用全尺寸皮卡和SUV的产量，这些是其燃油车业务的核心产品。

福特汽车是李尔电气系统的重要买家，贡献了李尔2025年收入的11.5%。关注其汽车产量及福特、林肯燃油和混动车型的组合，可判断李尔线束和配电产品的需求变化。

斯泰兰蒂斯采购李尔的座椅产品，贡献了李尔2025年约9%的销售额，其汽车产量直接影响李尔的座椅需求。关注旗下各类车型的产量，而不是把它的业绩当作座椅供应商的业绩来看。

Gentherm Inc在汽车座椅加热、冷却、腰部支撑和按摩产品上与李尔竞争。关注其汽车温控与舒适产品的销售，而非医疗业务，可观察李尔同类舒适功能产品的需求。

泰科电子与李尔竞争，向汽车行业销售通过线缆和连接器传输电力、信号与数据的系统。应关注其汽车连接产品这一重叠业务，而非面向能源、工业等市场的销售。