Garrett Motion与博格华纳直接争夺车企的涡轮增压器和电动增压系统订单。值得关注其相关项目订单：仅轻型车涡轮增压器就约占博格华纳2025年净销售额的21%。

麦格纳国际的动力总成业务与博格华纳争夺全球车企的驱动系统及零部件订单。应关注动力总成订单，而非整个Power & Vision部门的销售额，后者还包括后视镜、照明和车顶系统。

德纳与博格华纳争夺车辆制造商的传动、电驱动和热管理产品订单。其轻型车与商用车销售额，可分别反映购买这些零部件的两类客户市场。

Dauch Corporation与博格华纳争夺车企的传动及全轮驱动业务，覆盖燃油、混动和电动车。其车桥和全轮驱动项目消息，最能体现这部分竞争。

福特汽车采购博格华纳的多种零部件，连同旗下子公司约占博格华纳2025年净销售额的12%。福特的汽车生产计划决定零部件交付，因此生产消息比汽车金融业务业绩更直接相关。

PHINIA与博格华纳都依赖燃油和混动车产量：PHINIA销售燃油系统，博格华纳的大部分收入则来自用于这些车辆的驱动零部件。可关注PHINIA燃油系统业务中包括燃油泵和喷油器在内的销售，观察这一共同市场的需求。

伟世通与博格华纳争夺车企的电池管理系统和高压电力电子产品订单。应关注这些产品项目，而非同样在伟世通产品组合中占重要位置的座舱显示屏和信息娱乐系统。

通用汽车采购博格华纳零部件，因此其汽车产量变化及工厂停工会直接影响博格华纳的出货。可关注通用整车工厂的生产与劳资消息，包括生产其重要产品全尺寸皮卡和SUV的工厂。