AutoNation, Inc. 与 Asbury 在美国通过品牌授权经销店争夺购买新车、二手车、维修服务和车辆保障产品的客户。其零部件与服务收入，可用来对照 Asbury 在卖车之外的维修保养业务。

Group 1 Automotive, Inc. 与 Asbury 争夺在经销店购买新车、二手车、零部件及维修服务的客户，两家也都通过为买家安排贷款赚取手续费。对照 Asbury 时，应看 Group 1 的美国经销业务，而非包含英国业务的整体业绩。

Lithia Motors, Inc. 与 Asbury 都通过多品牌经销网络，争夺购买新车、二手车、融资保险产品及维修服务的客户。Lithia 的业绩还涵盖英国和加拿大，其汽车销售业务的地域范围比 Asbury 的美国网络更广。

索尼克汽车与 Asbury 通过美国的多品牌授权经销店和事故维修中心，争夺有重叠的购车及用车客户。其品牌授权经销业务约占2025年收入的85%，是对照 Asbury 汽车销售和事故维修业务最直接的部分。

潘世奇汽车的汽车零售经销业务与 Asbury 争夺购车客户，但潘世奇还拥有规模可观的国际业务和商用卡车业务。对照 Asbury 应看其汽车零售经销业务的业绩，而不是卡车销售或集团总收入。

车美仕与 Asbury 既争夺二手车收购来源，也争夺购买二手车、融资及相关产品的零售客户。对照 Asbury 的二手车业务，应看车美仕的收车和零售业务；其自营贷款业务只服务购买车美仕零售车辆的客户。

Carvana 通过线上汽车买卖平台，与 Asbury 争夺二手车买家和置换车源。应关注其二手车零售销量：这些交易还带来融资及附加产品收入，并提供收购置换车辆的机会。

Asbury 依赖丰田汽车向其丰田经销店供车，再由经销店卖给客户；丰田是其最大单一品牌，占2025年新车收入的19%。因此，丰田的供车及经销协议消息直接关系到这部分收入。