Group 1 Automotive, Inc. 与潘世奇汽车在美国和英国争夺购买新车、二手车、办理购车融资及付费接受门店服务的客户。它的英国汽车销售和维修收入，可作为观察潘世奇庞大英国经销业务的参照。

Lithia Motors, Inc. 通过美国和英国的多品牌经销门店与潘世奇汽车竞争，向客户销售汽车、融资和保险产品，并提供保养服务。观察它的汽车销售及维修保养收入，可以比较两家公司在购车之外的业务表现。

索尼克汽车通过品牌授权经销门店和 EchoPark 二手车门店，与潘世奇汽车争夺购车和汽车服务客户。将 EchoPark 收入与授权经销业务收入分开看，有助于区分二手车竞争与更广泛的经销业务表现。

AutoNation, Inc. 与潘世奇汽车的美国经销门店争夺购买新车、二手车、融资产品及汽车服务的客户。它的零部件和服务收入可用来对照潘世奇的维修保养业务，但其自营放贷业务不同于潘世奇销售第三方融资产品的模式。

Asbury Automotive Group, Inc. 与潘世奇汽车的品牌授权经销门店竞争，向客户销售新车和二手车、安排第三方融资，并提供零部件和维修服务。将其经销业务业绩与 Total Care Auto 融资及保险产品业务分开看，更便于对照潘世奇的门店表现。

车美仕与潘世奇汽车争夺二手车买家、待转售车源和购车融资业务；它从消费者等渠道收车，再出售，并提供自营及第三方融资。可将其二手车销售表现与潘世奇2025年销量下降、单车收入上升的情况对照。

Carvana 在线上与潘世奇汽车的经销门店争夺二手车买家和置换车源，潘世奇也警告线上零售商可能扩大市场份额。重点看 Carvana 的汽车零售销量：这些销售贡献其大部分收入，也带来融资和车辆置换机会。

Rush Enterprises Inc 通过 Rush Truck Centers 与潘世奇汽车的 Premier Truck Group 争夺商用卡车买家，以及购买零部件、保养和维修服务的客户。值得关注其零部件和服务业务，这些业务通常比卡车销售波动小；潘世奇也预计车队老化将支撑服务和零部件需求。