前线与International Seaways争夺石油公司和贸易商的原油及成品油运输订单，双方船队在VLCC、苏伊士型和LR2/阿芙拉型油轮上重叠。前线这些船型的运价，可帮助判断International Seaways所处运输市场的行情。

Teekay Tankers与International Seaways争夺能源公司和贸易商的石油运输订单，两者收益都高度受即期油轮运价影响。观察Teekay Tankers即期运营船舶的收益，可判断原油运输行情，但不能把两家的收入结构视为相同。

TORM plc与International Seaways都用MR、LR1和LR2油轮为货主运输成品油，因此同受即期市场波动影响。TORM的油轮业务业绩，可集中反映汽油、航空燃油等货物的运输行情，这也是International Seaways成品油运输业务的收入来源。

天蝎座油轮与International Seaways争夺客户的成品油运输订单，包括由MR和LR2油轮承运的货物。天蝎座油轮这两类船舶的增减，会改变与International Seaways成品油船队争夺订单的运力供给。

Hafnia Limited与International Seaways争夺石油公司和贸易商的石油产品运输订单，既按单次航程收费，也按一段时间出租船舶。观察Hafnia时，应区分航次运价与期租租金，两者反映的成品油轮市场敞口不同。

Tsakos Energy Navigation Ltd.向石油公司和炼油商出租常规油轮，提供全球石油运输服务，与International Seaways争夺同一市场的订单。应关注其常规油轮租金，而非液化天然气船或穿梭油轮业绩。

Okeanis Eco Tankers Corp.用VLCC和苏伊士型油轮为客户运输原油，与International Seaways竞争，船队主要承接即期或短期业务。其单航次原油运输收益可反映这些市场的行情，但Okeanis也承担每个航次的燃油、港口和运河费用。

ARDMORE SHIPPING CORPORATION以主要在即期市场运营的成品油及化学品船，与International Seaways争夺客户的清洁石油产品运输订单。Ardmore承运多种油品、在多个港口装卸的业务，体现了其化学品操作经验如何帮助它争取这些货物。