Hafnia Limited与Ardmore争夺石油公司、化工公司和贸易商的成品油及化学品运输订单。关注Hafnia拿到的租船价格，以及同类航线上可用船舶的多少，这两点也关系到Ardmore能否赢得货运订单。

天蝎座油轮通过中型（MR）和较小的Handymax成品油轮，与Ardmore争夺全球成品油海运客户。看它的业务时，这两类船比大型LR2油轮更适合与Ardmore对照。

TORM plc以MR、LR1和LR2油轮承运全球清洁成品油，与Ardmore争夺货主订单，船舶主要按单次航程在现货市场出租。它运输汽油、航空燃油等成品油的业务，可用来对照Ardmore以现货航次为主的收入。

截至2025年12月31日，International Seaways, Inc.的33艘中型（MR）成品油轮直接与Ardmore争夺成品油运输订单。关注这部分业务，不宜把它的大型成品油轮和原油船队都视为同样贴近Ardmore的对照。

Pyxis Tankers Inc.用节能型中型（MR）油轮为客户运输成品油和化学品，与Ardmore争夺租船订单，并明确将Ardmore列为竞争对手。对照Ardmore时，应看它的成品油轮租船收入，而不是承运其他货物的干散货船业务。

Tsakos Energy Navigation Ltd.（TEN）的成品油轮为石油公司和炼油商运输石油货物，与Ardmore争夺订单。TEN也经营其他船型，因此只有部分业务与Ardmore重叠。

前线的LR2油轮为大型石油公司和大型石油贸易商运输成品油，与Ardmore较小的成品油轮争夺货运订单。应单独关注这部分成品油业务，因为前线的大部分船队运输的是原油。

Toro Corp.的中型（MR）成品油轮与Ardmore争夺客户的成品油运输订单。应关注其节能型和非节能型油轮业务的业绩，而不是液化石油气（LPG）运输船，后者的货物、航线和租船客户均不同。