RXO与罗宾逊全球物流直接争夺付费安排卡车运输或外包运输管理的货主，两家公司都依靠独立承运商和数字化定价平台。RXO的卡车货运经纪和运输管理业务表现，是观察罗宾逊对应业务最直接的参照。

Landstar System Inc与罗宾逊全球物流争夺付费安排整车及其他货运的货主，两者都依赖第三方运力，而非庞大的自有车队。Landstar通过独立销售代理联系客户，其货运业务可作为观察罗宾逊承运商网络模式的参照。

康捷国际物流与罗宾逊全球物流争夺国际货运客户：两者都向承运商购买舱位，再向货主销售货运安排服务。康捷的空运收入可用于对照罗宾逊全球货运部门的空运业务，而非北美卡车货运经纪业务。

ArcBest Corporation与罗宾逊全球物流争夺需要安排整车运输、外包运输管理或购买其他货运服务的货主。其MoLo整车货运经纪业务最具可比性；ABF Freight则运营运输网络，实际承运客户不足一整车的零担货物。

J.B.亨特运输服务公司通过Integrated Capacity Solutions及衔接铁路的联运服务，与罗宾逊全球物流争夺购买货运安排和多种运输方式组合服务的货主。应关注这两项业务，而不是把亨特全部卡车运输和配送收入都视为直接可比。

TFI International Inc.与罗宾逊全球物流在美国和加拿大争夺付费委托他人安排货运、管理运输的货主，这些服务不依赖自有车队。应对照其物流部门的货运经纪、货运代理和运输管理业务，而非其庞大的卡车车队。

Radiant Logistics与罗宾逊全球物流争夺卡车货运及国际空海运安排业务，两者都赚取向货主收费与支付承运商费用之间的差额。Radiant的毛利可用于对照这类货运安排服务在支付运输费用后能留下多少收入。

福沃运输通过Omni Logistics和货运代理服务，与罗宾逊全球物流争夺购买国际货运安排及定制物流服务的客户。福沃更侧重加急运输、严格交付时段和特殊货物处理，因此高端服务需求是值得关注的交集。