福特汽車採購德納的汽車零組件，占德納2025年營收的32%，因此福特的生產決策對德納尤其重要。除了福特燃油車與油電混合車的零售銷量，更要留意其生產計畫。

Dauch Corporation與德納直接爭取車廠的車軸及其他將動力傳至車輪的傳動系統訂單。其車軸與全輪驅動業務讓這場競爭涵蓋燃油車、油電混合車與電動車。

斯泰蘭蒂斯直接採購德納零組件，也指定供應商使用德納產品，兩種供貨方式合計占德納2025年營收的13%。留意其北美汽車產量，包括Jeep SUV與Ram車款，有助判斷德納輕型車業務的需求。

博格華納與德納爭取車廠在傳動、電動化與冷卻產品上的採購。觀察這場競爭時，其傳動與摩斯系統及動力驅動系統業務的營收比總營收更有針對性。

麥格納國際的動力總成業務與德納爭取輕型車製造商的供貨專案，但麥格納也銷售許多與這場競爭無關的汽車系統。應留意Power & Vision業務中的動力總成進展，而非用座椅或整車業務營收衡量它與德納的競爭。

艾里森變速箱與德納爭取商用車動力系統訂單，並於2026年1月1日收購了德納的非公路業務。其面向中重型車輛的自動變速箱仍是值得留意的競爭領域，應與德納已出售的業務分開看。

帕卡是德納2025年的第五大客戶，其商用卡車生產排程會影響德納的零組件銷售。應留意卡車業務，而非售後零件或金融業務營收。

豐田汽車是德納2025年的第三大客戶，其車款專案是德納零組件需求的重要來源。對德納而言，豐田的汽車生產比金融服務營收更值得留意。