安道拓與李爾直接爭取全球車廠的整套座椅及座椅零組件訂單。留意安道拓取得的座椅專案，可觀察李爾特定車型座椅業務面臨的競爭。

麥格納國際與李爾爭取全球車廠的座椅系統專案。相較於其廣泛的零組件與整車製造業務，主要來自北美和歐洲的座椅系統營收更值得李爾投資人留意。

安波福與李爾爭取車廠的線束、連接系統、配電及電子控制器訂單。留意其高壓配電與區域控制產品，電動化及車輛電氣架構的改變也影響李爾這些業務。

通用汽車向李爾採購座椅與電氣系統，貢獻李爾2025年營收的21.7%，其產量是李爾銷售的重要動力。留意通用全尺寸皮卡與SUV的產量，這些是其燃油車業務的核心產品。

福特汽車是李爾電氣系統的重要買家，貢獻李爾2025年營收的11.5%。留意其汽車產量及福特、林肯燃油與油電混合車型的組合，可觀察李爾線束和配電產品的需求變化。

斯泰蘭蒂斯採購李爾的座椅產品，貢獻李爾2025年約9%的銷售額，其汽車產量直接影響李爾的座椅需求。應留意旗下各類車型的產量，而非把它的業績當成座椅供應商的業績。

Gentherm Inc在汽車座椅加熱、冷卻、腰部支撐及按摩產品上與李爾競爭。留意其汽車溫控與舒適產品的銷售，而非醫療業務，可觀察李爾同類舒適功能產品的需求。

泰科電子與李爾競爭，向汽車產業銷售透過線纜與連接器傳輸電力、訊號和資料的系統。應留意其汽車連接產品這項重疊業務，而非能源、工業等市場的銷售。