马拉松石油与瓦莱罗能源都通过大型炼油网络向重叠的批发和出口客户销售汽油、柴油，因此成品油价格与原油成本之间的差额影响两家公司的盈利。马拉松石油的汽油和馏分油销量，可帮助判断这些共同市场的需求。

菲利普斯66与瓦莱罗能源都将原油炼成交通燃料，在美国和英国争取品牌油品、非品牌油品及大宗采购客户。关注其汽油、柴油和航空燃料销售，可了解这些共同市场的需求。

PBF能源把原油炼成非品牌汽油和馏分油，卖给商业客户及大型石油公司，与瓦莱罗能源在北美部分市场直接竞争。其汽油和柴油销售，可帮助判断瓦莱罗能源非品牌燃料业务面临的市场环境。

HF Sinclair Corporation与瓦莱罗能源在美国中部炼油市场竞争，两家都销售汽油、柴油、航空煤油和可再生柴油，销售渠道包括品牌燃料销售和批发供应。分别看其炼油与可再生柴油业绩，才能对应比较瓦莱罗能源的这两项业务。

Delek US Holdings, Inc.与瓦莱罗能源都炼制石油交通燃料，供应美国国内批发客户，盈利均受燃料售价与原油成本差额影响。比较时应关注Delek面向美国内陆交通和工业市场的销售，而非其管道与仓储业务。

CVR能源的炼油厂与瓦莱罗能源的Ardmore炼油厂直接争夺区域交通燃料客户。关注CVR在美国中部市场的燃料定价和供货可靠性；它通过卡车、铁路和管道向这些市场销售油品。

美国达尔令国际持有Diamond Green Diesel（DGD）50%的股权，与瓦莱罗能源共同承担可再生燃料业务的盈亏；它将动物副产品和废弃食用油加工成原料，并按市价向DGD提供原料选择，但DGD没有购买义务。其确认的DGD收益份额可反映合资企业的盈利，但不能直接等同于瓦莱罗能源合并报表中的可再生柴油业绩。

埃克森美孚生产并销售石油燃料，与瓦莱罗能源争取燃料买家，但其石油和天然气开采业务使整体盈利不适合直接比较。判断瓦莱罗能源面临的炼油环境时，应重点看埃克森美孚的石油燃料业务。