New Century Logistics (BVI) Limited与佳裕达争取通过香港相关网络运货的付费客户：两家公司都安排并转售航空货舱，同时提供海运、清关和仓储服务。其占主导的空运货代业务，最适合用来对照佳裕达的航空货舱转售业务。

Globavend Holdings Limited与佳裕达都向客户收取跨境运输协调和空运货代费用，业务均从中国内地及香港区域出发，但Globavend侧重香港发往澳大利亚和新西兰的电商包裹。因此，其一体化物流收入反映的市场，比佳裕达覆盖更广的国际货运业务更窄。

PS International Group Ltd.与佳裕达都批量购买航空货舱、再向客户出售货运服务，但PS International的付费客户主要是其他货代和物流商。其空运货代业务占2025年总收入的98.3%，这条收入最适合用来对照佳裕达的航空货舱转售业务。

康捷国际物流与佳裕达争取购买国际空运和海运服务的货主；两家公司都批量采购承运商运力，再出售运输服务。康捷国际物流的空运收入约占2025年总收入的36%，可用来对照佳裕达的空运货代业务，而非全部业务。

奇点未来科技与佳裕达都为客户收取中国出发的跨境货物集货、拼货和配送费用，但奇点未来科技更侧重海运和工业客户。其货运物流业绩更适合对照佳裕达的这部分业务，尤其是钢铁和制造业客户的货物运输。

罗宾逊全球物流的Global Forwarding业务与佳裕达争取亚洲及其他国际市场的货主，为他们提供空运、海运和报关服务并收费。对照佳裕达时，应看该部门的业绩，而非其北美卡车运输经纪业务。

福沃运输旗下Omni Logistics与佳裕达争取亚洲和美洲客户，为他们提供国际货运、长期合同物流及定制供应链服务并收费。Omni约占福沃运输2025年合并收入的50%，其业绩比其他部门更适合用来对照佳裕达。

Radiant Logistics, Inc.与佳裕达都为付费客户安排国际空运、海运、报关和配送，但Radiant的业务集中在美国和加拿大。其向客户收费与支付运输商费用之间的差额，可用来对照货运安排业务的盈利情况，却不能直接反映佳裕达与中国相关的网络表现。