GE航太與雷神技術旗下普惠爭取商用及軍用發動機訂單，以及後續可能延續數十年的零件與維修收入。兩家公司都向飛機製造商、營運商及政府銷售發動機與服務；GE獲選供應發動機的消息值得留意，因為這會影響飛機整個使用期間的後續服務收入。

洛克希德馬丁既是雷神技術的客戶，也是對手：它為F-35飛機採購普惠F135發動機，同時在飛彈與國防系統上與雷神業務競爭。其飛機業務將政府採購連結到雷神技術的發動機銷售，飛彈業務則爭取政府國防訂單。

波音公司的飛機業務帶動雷神技術的設備銷售：波音為航空公司製造客機，也是柯林斯航太設備的重要買家。它同時在國防與太空系統上與雷神技術競爭，因此其商用飛機業務與國防業務對雷神技術的意義不同。

霍尼韋爾在飛機設備銷售上與雷神技術的兩項業務競爭：在航電與飛機系統上對上柯林斯航太，在輔助動力裝置上對上普惠。應留意這些重疊產品，而非霍尼韋爾的工業、樓宇或能源業務。

諾斯洛普·格魯曼與雷神技術爭取政府的國防、任務系統及太空合約，其大部分業務來自為美國軍方與情報機構提供研發、生產及支援的長期合約。留意它取得的政府合約與採購決標異議，有助於了解雷神技術國防業務面臨的競爭。

雷神技術既依賴L3哈里斯科技，也與它競爭：其Aerojet Rocketdyne業務為雷神飛彈供應推進裝置。L3哈里斯科技也爭取國防電子與太空系統業務，因此飛彈推進裝置的供應關係需要與雙方競爭分開看。

雷神技術的發動機生產與維修部分依賴Howmet航太，後者向普惠供應關鍵發動機鑄件與鍛件。對雷神技術而言，應留意這些零組件的產出，而非Howmet的車輛輪圈或其他產品。

TransDigm Group與雷神技術旗下柯林斯航太在商用及軍用飛機的電力、控制、感測與其他零組件系統上存在競爭。其電力與控制業務銷售最適合與柯林斯對照，產品包括發電機、控制裝置與感測器。