豐田汽車與本田汽車爭取大致相同的大眾市場購車客群，兩家也都提供購車融資。本田正將生產重心轉向燃油車與油電混合車，豐田的汽車業務營收值得留意。

通用汽車與本田汽車爭取北美跨界車、SUV及轎車買家。可留意 Chevrolet 與 GMC 面向大眾市場的SUV及跨界車業務：北美貢獻了本田汽車業務的大部分營收，而輕型卡車每輛車售價扣除材料成本後的利潤高於平均水準。

福特汽車與本田汽車爭取個人購車客群，兩家也都透過融資協助客戶購車。除了汽車銷量，也可留意 Ford Credit 的融資與租賃業務：本田金融服務營收主要來自北美，Ford Credit 的業務則大多集中在美國與加拿大。

斯泰蘭蒂斯旗下 Jeep 與 Chrysler 在北美爭取原本可能購買本田SUV及其他家庭用車的客群。可留意這些品牌的北美銷量，它們與本田在其汽車業務營收最大的市場競爭。

特斯拉向在純電、油電混合與燃油車款之間選擇的客戶銷售及出租純電動車，與本田汽車形成競爭。美國電動車市場成長放緩後，本田將北美生產重心轉向燃油與油電混合車款，特斯拉汽車的需求變化值得留意。

小鵬汽車主要在中國銷售中高階電動乘用車，與本田汽車在中國的合資車款競爭。可將小鵬在中國的汽車銷售表現與本田合資公司的銷量對照：後者在截至2026年3月31日的會計年度下降25.4%，且不計入本田合併汽車銷量。

理想汽車在中國銷售面向家庭的電動SUV，爭取原本可能購買本田合資車款的客戶。留意其 Li L 與 Li i 系列SUV的需求，可觀察本田爭取中國家庭購車客群時面臨的競爭。

蔚來透過 NIO 品牌的高階電動車與 ONVO 品牌的家庭電動車，在中國與本田汽車競爭。留意這兩個品牌的銷量，能更直接觀察本田在中國汽車市場面臨的競爭。