Landstar System Inc與RXO爭取貨主的卡車貨運訂單：兩家公司都透過外部承運商安排運輸，而非依賴自有車隊。Landstar的卡車貨運業務，最適合對照RXO最大的營收來源——替貨主安排卡車運輸的經紀業務。

J.B.亨特運輸服務公司與RXO爭取付費委託安排貨運、管理運輸及末端配送的客戶。較值得對照的是其貨運經紀和末端配送業務表現，而非直接拿鐵路聯運業務與RXO比較。

ArcBest Corporation透過MoLo替貨主安排整車運輸、提供運輸管理，並透過Panther運送緊急公路貨物，直接與RXO競爭。較值得對照的是包含MoLo和Panther的輕資產業務，而非ABF仰賴貨運站網路營運的零擔業務。

騎士斯威夫特運輸控股向RXO所服務的貨主銷售整車運輸服務，也替他們安排貨運。其整車運輸和物流業務表現可用來觀察這部分競爭，但它擁有龐大的自有車隊，與RXO仰賴外部承運商的模式不同。

Schneider National, Inc.透過直接承運及替貨主安排承運商的貨運經紀業務，與RXO爭取整車貨運訂單。

Covenant Logistics Group, Inc.的Managed Freight業務不依賴自有卡車，替貨主安排承運商並管理運輸，與RXO競爭。應聚焦這項業務而非公司整體：它占2025年扣除燃油附加費後的貨運營收約27%。

Werner Enterprises Inc向零售和製造業貨主提供廂式卡車整車運輸、急件運輸及專用運輸服務；RXO則替這些客戶安排承運商和管理運輸。其服務零售配送中心及製造工廠的專用運輸業務，可作為觀察RXO這兩類客戶的對照。

萊德系統將運輸管理和末端配送與其他供應鏈服務結合，與RXO爭取外包這些工作的客戶。觀察這部分競爭，應看其供應鏈解決方案業務，而非車輛租賃和維修業務。