J.B.亨特運輸服務公司與萊德系統爭取付費使用專屬車隊、安排貨運承運商及最後一哩配送的客戶。其專屬合約運輸與最後一哩配送業務的表現，是觀察兩家公司業務交集的重點。

GXO Logistics, Inc.與萊德系統爭取大型企業外包倉儲、配送網路及電商訂單履約的預算。對於萊德系統也參與競標的業務，值得留意GXO的倉儲技術與服務報價。

Werner Enterprises Inc與萊德系統爭取為零售配送中心及製造工廠服務的客戶營運專屬卡車車隊。相較於非固定路線的單程整車運輸，其專屬運輸業務更適合用來對照萊德系統。

Covenant Logistics Group, Inc.與萊德系統爭取將專屬車隊、倉庫日常營運及貨運管理委外的客戶。應留意其專屬運輸、倉儲與貨運管理業務營收，而非拿加急運輸業務作比較。

Schneider National, Inc.與萊德系統爭取北美貨主的委外業務，由貨主付費委託它們營運專屬運輸與物流服務。

TFI International Inc.與萊德系統在美國及加拿大爭取為客戶營運專屬卡車、安排及管理貨運的業務。觀察這些業務交集，應留意其專屬運輸、整車貨運媒合與物流部門，而非零擔配送網路。

騎士斯威夫特運輸控股為貨主提供萊德系統以外的卡車運輸與物流選擇，包括為個別客戶服務的專屬車隊。

Rush Enterprises Inc與萊德系統同受商用卡車需求、維修支出及中古卡車價格影響：兩者都銷售中古車，並向客戶提供收費維修、長期租賃與短期租車服務。可將Rush的中古車銷售與萊德系統的車輛轉售收入對照，因為萊德系統通常承擔租賃車輛歸還時的殘值風險。