GE航空航天与雷神技术旗下普惠争夺商用和军用发动机订单，以及随后可能持续数十年的零件和维修收入。两家公司都向飞机制造商、运营商和政府销售发动机及服务；GE赢得的发动机选型值得关注，因为它会影响飞机全寿命周期内的后续服务收入。

洛克希德马丁既是雷神技术的客户，也是对手：它为F-35飞机采购普惠F135发动机，同时在导弹和防务系统上与雷神业务竞争。其飞机业务把政府采购与雷神技术的发动机销售联系起来，导弹业务则争夺政府防务订单。

波音公司的飞机业务带动雷神技术的设备销售：波音为航空公司制造客机，也是柯林斯宇航设备的重要买家。它同时在防务和航天系统上与雷神技术竞争，因此其商用飞机业务和防务业务对雷神技术的意义不同。

霍尼韦尔在飞机设备销售上与雷神技术的两项业务竞争：在航空电子和飞机系统上对阵柯林斯宇航，在辅助动力装置上对阵普惠。应关注这些重叠产品，而不是霍尼韦尔的工业、楼宇或能源业务。

诺斯罗普·格鲁曼与雷神技术争夺政府的防务、任务系统和航天合同，其大部分业务来自为美国军方及情报机构提供研发、生产和支持的长期合同。关注它获得的政府合同及采购授标争议，可以了解雷神技术防务业务面临的竞争。

雷神技术既依赖L3哈里斯科技，也与它竞争：其Aerojet Rocketdyne业务为雷神导弹供应推进装置。L3哈里斯科技还争夺防务电子和航天系统业务，因此导弹推进装置的供应关系需要与双方竞争分开看。

雷神技术的发动机生产和维修部分依赖Howmet航天，后者向普惠供应关键发动机铸件和锻件。对雷神技术而言，应关注这些零部件的产出，而不是Howmet的汽车轮毂或其他产品。

TransDigm Group与雷神技术旗下柯林斯宇航在商用和军用飞机的电力、控制、传感及其他零部件系统上存在竞争。其电力与控制业务销售最适合与柯林斯对照，产品包括发电机、控制装置和传感器。