禾赛科技与Innoviz争夺车企和一级汽车供应商用于辅助驾驶及自动驾驶的激光雷达订单，给Innoviz的销售和利润率带来竞争压力。值得关注禾赛AT和ET传感器在L2及L3系统中的采用情况。

Mobileye的Drive项目是Innoviz当前及预计收入的重要来源：Mobileye为这一自动驾驶平台选用了InnovizTwo激光雷达。应重点看Drive的进展，而非只看Mobileye整体收入，因为其2025财年收入几乎全部来自已商业部署的辅助驾驶方案。

Aeva与Innoviz争夺汽车及工业客户的激光雷达和开发服务支出。Aeva自成立以来几乎全部收入来自提供原型产品和工程服务的合作及开发协议，因此应看这些项目能否带来量产订单，而不能把开发收入当成商业采用的证明。

维视图像与Innoviz争夺车企和一级汽车供应商的先进驾驶系统订单，向其提供激光雷达传感器、软件及工程服务。可关注其汽车大批量供货协议和预期量产许可费，判断客户是否正走向量产。

Ouster与Innoviz争夺汽车、机器人和智能基础设施客户，向其销售激光雷达及解读传感器数据的软件。随着InnovizSMART拓展机器人和智能交通管理市场，Ouster的Gemini及BlueCity软件业务值得一并关注。

AEye与Innoviz争夺车企和一级汽车供应商的激光雷达、软件及开发服务订单。可关注其客户开发合同，这些合同为软件调整、定制扫描和改善传感器数据解读提供收入。

麦格纳国际为宝马L3项目制造InnovizOne激光雷达，并向Innoviz采购零部件，因此Innoviz的这部分销售与该项目的生产相连。应关注麦格纳的宝马项目制造进展，而不是只看其面向车企的广泛零部件销售和整车代工业务。

Arbe的高分辨率雷达与Innoviz的激光雷达竞争，都是车企和一级汽车供应商可选择的感知方案。Arbe主要向供应商销售雷达芯片组，由后者集成成雷达系统再卖给车企，因此应关注这些供应商对其芯片组的采用情况。