Blink Charging Co. 与 ChargePoint 争夺购买联网充电桩及充电管理服务的物业业主、车队和公共部门客户。观察这部分竞争，应看 Blink 的硬件销售和网络服务费，而不是司机在公共充电站支付的充电费。

Wallbox N.V. 与 ChargePoint 争夺家庭和工作场所的充电桩采购，以及商业快充项目，两家公司也都销售软件和维护服务。Wallbox 来自企业和车队的软件订阅收入，能反映它如何在充电桩销售之外拓展经常性收入。

EVgo Inc. 和 ChargePoint 都依赖电动车充电基础设施扩张，但 EVgo 在公共快充站向司机售电，ChargePoint 则向充电系统客户销售设备和软件。EVgo 的零售充电收入反映公共充电需求，与 ChargePoint 客户的设备采购和订阅支出不同。

特斯拉在充电硬件上与 ChargePoint 竞争，但它销售电动车，也扩大了需要充电设备和服务的车辆群体。观察这部分需求应看特斯拉的汽车销售，而不能把它的付费超级充电收入等同于 ChargePoint 的设备和软件收入。

ADS-TEC ENERGY PLC 与 ChargePoint 争夺采购充电系统及持续支持服务的车队、便利店和其他商业客户，其充电系统使用电池辅助供电。它分别披露的充电业务和服务收入，有助于区分这些重叠市场中的设备投入与持续支持收入。

XCHG Limited 与 ChargePoint 争夺欧洲和北美采购直流快充设备的客户，两者的系统都支持司机使用充电桩并付款。XCHG 的部署主要集中在欧洲，因此其欧洲销售尤其值得关注，可对照 ChargePoint 在当地的扩张。

Nuvve Holding Corp. 与 ChargePoint 争夺购买充电设备和管理软件的车队管理者，但它专注于管理车辆电池的双向电力流动，为电网提供服务。观察客户竞争可看其校车、配送和公交车队业务；电网服务目前仅占 Nuvve 收入的一小部分。