ChargePoint Holdings, Inc.与Blink争取的是购买联网充电桩、充电管理软件及服务的商业场地业主。值得关注的是其充电设备销售和软件订阅，而非向车主收取的充电费：ChargePoint通常不拥有或运营充电站。

EVgo Inc.与Blink争夺车主的充电支出，两家公司都在合作场地方的物业上运营公共充电桩，并向车主收取充电费。EVgo的零售充电收入可作为观察公共充电需求的参考，对应Blink依靠充电桩使用量增长的业务。

Wallbox N.V.与Blink争取购买电动车充电设备、软件和维护服务的家庭及商业客户。其家用和工作场所充电桩销售可帮助观察设备需求，这与Blink向使用其充电站的车主收取充电费是不同的业务。

特斯拉的付费超级充电网络与Blink自有充电站争夺电动车车主的充电支出。就这项竞争而言，应关注付费超级充电业务的动态，而不是特斯拉的汽车或能源产品销售。

XCHG Limited与Blink争取欧洲和北美采购直流快充设备的商业客户。其在这些市场的快充设备销售可作为Blink设备业务的需求参考，而非车主充电费收入的参考。

ADS-TEC ENERGY PLC向商业场地和车队销售配有电池储能的充电系统，这些客户也可以购买Blink的商用充电设备。应关注其充电系统收入，而非总收入，因为ADS-TEC还销售储能系统并提供持续支持服务。

Beam Global和Blink都依赖电动车充电设施建设支出，但Beam销售无需接入电网、可在现场发电和储电的系统，Blink则销售并运营充电桩。Beam的EV ARC系统销售可帮助观察这类基础设施支出，并不代表充电桩销售上的直接竞争。