BB 三个月后,该买还是该等?
别再猜了。直接给结论:买、等还是卖,三个月目标价多少,最好和最坏各落在哪,每个判断都有出处。
- 买入 / 观望 / 卖出 评级
- 三个月目标价
- 悲观 · 基准 · 乐观
- 能否跑赢大盘
BB 今天怎么了?
别再猜了。直接给结论:买、等还是卖,三个月目标价多少,最好和最坏各落在哪,每个判断都有出处。
黑莓的收入主要来自QNX和安全通信两项业务,两者的收入规模相近。汽车和工业设备厂商使用QNX软件来运行产品内部的系统,向黑莓支付软件授权、工程和支持服务费用,以及按产品出货量计算的使用费。QNX的收入大部分来自汽车客户,因此汽车项目何时进入量产会影响收入。
政府和受监管行业的企业购买黑莓的安全通信软件,用于管理设备、保护通信和协调重大事件应对。这些产品包括BlackBerry UEM、SecuSUITE和AtHoc。客户支付授权费或订阅费,通常同时购买配套支持及其他服务。这项业务较为依赖政府销售,因此政府采购预算和进度十分重要;订阅收入也取决于客户是否续约。
专利授权及相关业务贡献较小一部分收入。黑莓有一家客户贡献了相当一部分总收入。进入政府和受监管行业市场,需要维持必要的产品审批和认证;各地对加密技术的管制,也限制了部分产品可以在哪里、以何种方式销售。
财报里最长、最枯燥的风险章节,读完。只留下真正会伤到你的几件:伤在哪、有多重、哪天见分晓。
每家公司都说自己有护城河。拿利润率、回报率这些真数字逐条对账:哪条站得住,哪道防线会先松。
黑莓QNX的增长取决于汽车产量和车企的软件平台选择,重点看宝马Neue Klasse架构,以及梅赛德斯-奔驰与QNX和Vector的合作进展。
Cerence Inc.与黑莓QNX都受汽车产量和车企软件投入影响:Cerence向车企及一级供应商授权车载语音助手,QNX则收取软件许可费和按出货量计收的版税。Cerence为未来座舱签订的xUI合作协议,可帮助观察车企对新座舱软件的投入意愿。
Mobileye Global Inc.与黑莓都受汽车产量及车企采用更多软件功能的影响:车企购买Mobileye的驾驶辅助系统,黑莓则收取QNX许可费和版税。观察Mobileye已商业化部署的驾驶辅助业务收入,有助于判断这些车企的需求。
微软与黑莓争夺企业和政府管理设备的软件预算:微软Intune与BlackBerry UEM直接竞争终端管理部署项目。
英伟达公司的车载计算平台为黑莓QNX进入车企软件平台提供了另一条路径,黑莓从中收取许可费和版税。双方已推出集成QNX OS for Safety 8的DRIVE AGX Thor开发套件,值得关注的是这一组合的采用进展。
文远知行的车辆平台部署为黑莓QNX的软件许可和版税带来需求:其L2++驾驶辅助平台采用QNX OS for Safety。应重点看这一平台的部署,而不能把文远知行所有自动驾驶出租车销售和服务收入都视为QNX需求。
微软 财报MSFT
微软的业绩能让人观察企业软件预算的走向;它的Intune与黑莓UEM争夺企业和政府的设备管理部署。
看微软企业软件业务的需求表现,但别把微软整体业绩当成Intune的销售额。需求强,说明企业仍在为软件平台花钱,黑莓UEM争取的预算池还在;需求弱,则客户预算环境可能更紧,但不能据此断定黑莓抢到了更多部署。
Mobileye Global Inc. 财报MBLY
Mobileye的商用驾驶辅助业务会显示车企部署这类系统的情况,为黑莓QNX面向车企收取授权费和版税提供需求线索。
看Mobileye商用部署的驾驶辅助业务收入,而不是把它的整体业绩当成汽车软件需求。收入增长,说明车企正在把更多驾驶辅助系统用于量产车辆,为QNX所处的汽车软件市场提供支撑;收入下滑,则说明这一需求线索转弱,但不等于QNX授权或版税必然下降。
英伟达公司 财报NVDA
英伟达的业绩可显示汽车厂商对其车载计算平台的需求;若搭载QNX安全操作系统的组合获得采用,也为黑莓带来授权费和版税机会。
看英伟达汽车平台的需求,并留意是否有证据显示车企采用了集成QNX OS for Safety的DRIVE AGX Thor开发套件。若明确提到这套组合进入采用阶段,说明合作平台有机会带来QNX授权和版税;若只有英伟达汽车业务增长、没有组合采用的证据,那只能说明平台需求向好,不能证明黑莓获得了订单。
文远知行 财报WRD
文远知行这份业绩会显示,搭载黑莓QNX安全系统的L2++驾驶辅助平台部署是否增加,从而给QNX授权和版税需求提供直接线索。
看文远知行搭载QNX OS for Safety的L2++平台部署数,不要用其Robotaxi车辆或服务收入替代。若这类部署增加,说明有更多车辆在使用QNX软件,授权和版税需求可能随之扩大;若增长只来自Robotaxi业务,便不能据此判断QNX需求增加。
黑莓 财报这家公司
黑莓这份财报会显示,QNX的授权和按出货量收取的版税,能否接住安全通信业务的收入。
把QNX和安全通信业务的收入,与各自的调整后毛利额放在一起看;后者是扣除直接交付成本后留下的金额,尚未扣除运营费用。若QNX收入和毛利额一起增长、安全通信业务稳住,说明QNX增长正在转化为毛利,主要业务也不再同时承压;若QNX停滞、安全通信业务继续收缩,黑莓的增长来源就会变窄。