Blink Charging Co. 與 ChargePoint 爭取購買連網充電樁及充電管理服務的物業業主、車隊和公部門客戶。觀察這部分競爭，應看 Blink 的硬體銷售與網路服務費，而非駕駛在公共充電站支付的充電費。

Wallbox N.V. 與 ChargePoint 爭取家用及工作場所的充電樁採購，以及商用快充案，兩家公司也都銷售軟體與維護服務。Wallbox 來自企業和車隊的軟體訂閱收入，可看出它如何在充電樁銷售之外拓展經常性收入。

EVgo Inc. 和 ChargePoint 都仰賴電動車充電基礎設施擴張，但 EVgo 在公共快充站向駕駛售電，ChargePoint 則向充電系統客戶銷售設備與軟體。EVgo 的零售充電收入反映公共充電需求，與 ChargePoint 客戶的設備採購及訂閱支出不同。

特斯拉在充電硬體上與 ChargePoint 競爭，但它銷售電動車，也擴大了需要充電設備與服務的車輛基礎。觀察這部分需求應看特斯拉的汽車銷售，而不能將它的付費超級充電收入等同於 ChargePoint 的設備與軟體收入。

ADS-TEC ENERGY PLC 與 ChargePoint 爭取採購充電系統及持續支援服務的車隊、便利商店和其他商業客戶，其充電系統使用電池輔助供電。它分別揭露的充電業務與服務收入，有助於區分這些重疊市場中的設備支出與持續支援收入。

XCHG Limited 與 ChargePoint 爭取歐洲及北美採購直流快充設備的客戶，兩者的系統都支援駕駛使用充電樁並付款。XCHG 的部署主要集中在歐洲，因此其歐洲銷售尤其值得關注，可對照 ChargePoint 在當地的擴張。

Nuvve Holding Corp. 與 ChargePoint 爭取購買充電設備和管理軟體的車隊管理者，但它專注於管理車輛電池的雙向電力流動，為電網提供服務。觀察客戶競爭可看其校車、配送和公車車隊業務；電網服務目前僅占 Nuvve 收入的一小部分。