霍爾木茲遇襲

霍爾木茲海峽附近的襲擊擾亂了航運，也把油價推高。美國還取消了伊朗石油銷售授權，進一步墊高了市場的地緣風險溢價。

這類事件的重點很直白：霍爾木茲海峽是油輪和能源運輸的咽喉，一旦那裡出事，船就更難走、更貴走，油價通常也會先被推高。於是，最先受惠的多半是跑船的公司和賣原油的公司；最先受傷的，則是煉油廠，因為它們的原料成本會先漲，但汽油和柴油價格不一定立刻跟上。

對投資人來說，接下來要看的是這股地緣風險溢價會不會只是短暫跳一下，還是會拖成更長的運輸干擾。如果船隻持續改道、延誤，油輪運費和原油價格都可能維持偏強，通膨壓力也會順著運輸、化工和其他吃油的行業往外擴散。反過來，如果海運很快恢復正常，這波上漲和情緒衝擊也可能很快退潮。

DHT 主要靠現貨運價，霍爾木茲風險一升，油輪供給就更緊，運費也更容易漲。雖然保險和營運成本會變高，但短線裡更重要的還是運價上行。