Firefly Aerospace的Blue Ghost着陆器与Intuitive Machines的着陆器争夺NASA付费的月球货物运输任务，即商业月球载荷服务（CLPS）。关注Blue Ghost获得的NASA运输合同，最能看清这场竞争。

Rocket Lab与Intuitive Machines争夺为航天器制造和任务服务付费的国家安全客户。相比只看火箭发射，更值得关注的是其航天器制造和在轨运营业务。

York Space Systems Inc.与Intuitive Machines争夺国防航天器订单，以及支持航天器运行的地面和在轨服务合同。York几乎全部收入来自国防市场，因此其业绩对这类业务背后的政府支出尤其敏感。

Redwire与Intuitive Machines的业务交集，是向民用、国家安全和商业客户销售航天器及太空基础设施。要观察这部分竞争，应看Redwire的Space业务，而非独立的Defense Tech业务。

L3哈里斯科技向Intuitive Machines旗下Lanteris采购航天器平台，用于美国太空发展局的导弹跟踪卫星。关注这些项目的进展：Lanteris在2022年获得16个平台的合同，2024年再获18个，两份合同均在被收购前取得。

诺斯罗普·格鲁曼与Intuitive Machines争夺民用、国防及商业地球静止轨道航天器制造业务，同时也参与其NASA月球地形车团队。因此要分项目看：在航天器客户面前是对手，在月球车项目中则是队友。

洛克希德马丁与Intuitive Machines争夺卫星制造及规模更大的民用和国家安全太空合同，其主要客户是美国政府机构和盟国。关注其Space业务和大型任务合同，包括载人月球任务，更能看清与Intuitive Machines相关的竞争。

Voyager Technologies, Inc.与Intuitive Machines争夺向民用太空客户提供太空系统和任务服务的业务。相关交集在其Space Solutions业务，不宜把Voyager所有国防和空间站业务都视为同一种竞争。