CCG 三个月后,该买还是该等?
别再猜了。直接给结论:买、等还是卖,三个月目标价多少,最好和最坏各落在哪,每个判断都有出处。
- 买入 / 观望 / 卖出 评级
- 三个月目标价
- 悲观 · 基准 · 乐观
- 能否跑赢大盘
CCG 今天怎么了?
别再猜了。直接给结论:买、等还是卖,三个月目标价多少,最好和最坏各落在哪,每个判断都有出处。
车车科技通过 Easy-Insur 帮助推荐合作伙伴向保险公司获取报价,并协助消费者购买保单。消费者向保险公司支付保费,保险公司及部分保险中介则向车车科技支付服务费,通常按保费的一定比例计算。几乎全部收入来自促成保险交易,其中车险贡献了大部分收入。公司也与新能源汽车厂商合作,在新车交付环节协助办理保险。
车车科技向引入消费者并协助完成购买的推荐合作伙伴和第三方平台支付费用。几乎所有保险交易量都来自推荐合作伙伴,因此这一渠道是业务的关键。公司的收入和收益取决于中国的车险需求、保险公司愿意支付的服务费,以及支付给合作伙伴的费用。软件和技术服务业务规模小得多,其中 Sky Frontier 为保险公司提供定价建议,Digital Surge 帮助保险中介管理业务。
这项业务需要中国的保险及互联网服务相关许可,佣金规定也限制了保险公司可以支付的费用。车车科技是开曼群岛控股公司;由于中国限制外资直接持有某些互联网业务,公司通过与境内运营实体签订合同,而非直接持股,开展大部分业务。公司能否继续运营这些业务并获得其经济收益,取决于这些合同安排是否持续获准并可执行。
财报里最长、最枯燥的风险章节,读完。只留下真正会伤到你的几件:伤在哪、有多重、哪天见分晓。
每家公司都说自己有护城河。拿利润率、回报率这些真数字逐条对账:哪条站得住,哪道防线会先松。
车车科技主要依赖中国车险业务量、保险公司支付的费率及新能源汽车分销合作,名单之外的支付宝也是值得关注的重要线上保险分销对手。
致保科技与车车科技都通过中国合作企业的数字平台销售保险,向保险公司收取费用,因此都依赖合作渠道带来的销售。致保科技的保险经纪收入,可作为观察车车科技交易服务费业务的参照。
智能未来与车车科技都依靠代理人或推荐合作伙伴网络,销售中国保险公司的寿险、健康险和财产险。智能未来通过代销保险赚取代理收入,车车科技则收取交易服务费,并在成交后向推荐伙伴付费;关注智能未来的个人长期寿险及健康险销售,可为车车科技车险以外的业务提供参照。
Maase Inc.通过占其业务主导地位的智能未来保险代理业务,与车车科技争夺中国寿险及非寿险销售,同时曾披露持有车车科技约3.2%的股权。保险公司向Maase Inc.支付佣金及销量奖金,车车科技则赚取交易服务费;看Maase Inc.业绩时,要把保险销售表现与车车科技持股带来的投资损益分开。
慧择与车车科技都通过技术支持的中介网络在中国销售保险,并向保险公司收取费用,但慧择更适合用来观察车车科技的寿险及健康险拓展,而非核心车险业务。2025年,寿险及健康险贡献了慧择90.4%的保险经纪收入。
水滴与车车科技在中国线上销售保险公司承保的健康险及寿险,业务交集不在车车科技的核心车险。两者都靠促成保险销售收取费用;水滴的保险佣金收入,可作为观察车车科技规模较小的健康险及寿险分销业务的参照。
元保与车车科技都在中国开展线上保险销售,并为保险公司提供技术服务,但元保侧重健康险而非车险。车车科技通过促成保单销售、提供软件及技术服务收费;元保的医疗险和重疾险新保单数量可供观察健康险业务,不能直接用来判断车车科技的车险业务量。