聯邦快遞與聯合包裹服務直接爭取企業和消費者的國內及國際包裹配送訂單，兩家都提供航空和陸路運輸。觀察聯邦快遞的美國住宅陸路配送和國際限時包裹業務，能更直接了解聯合包裹服務面臨的競爭。

亞馬遜為其零售業務向聯合包裹服務購買包裹配送服務，亞馬遜及其關係企業在2025年貢獻了聯合包裹服務約10.6%的合併營收。聯合包裹服務計畫到2026年6月將亞馬遜業務量較2024年削減逾50%；要看設施、車輛、飛機和人力的縮減能否跟上，否則未能削減的成本可能傷害獲利。

GXO Logistics, Inc.與聯合包裹服務爭取企業客戶，這些客戶付費將倉庫營運、貨物配送、訂單出貨和退貨處理交給外部公司。關注GXO為大型企業承接的這些委外業務，可與聯合包裹服務的物流及訂單出貨服務對照。

TFI International Inc.與聯合包裹服務爭取北美客戶的小包裹配送、貨運安排和運輸管理訂單，但卡車運輸占TFI業務的很大一部分。應關注提供這些重疊服務的物流部門，而不是把其卡車運輸業績直接當作聯合包裹服務的風向球。