道達爾能源與殼牌同受油價、液化天然氣價格和煉油利潤影響，兩家公司都爭取石油、天然氣、燃料、化工產品和電力買家的生意。留意它的液化天然氣獲利，以及成品油售價跟隨原油成本調整的速度，這些也牽動殼牌的天然氣和煉油業務。

英國石油從油氣開採與交易，到煉油和向車主售油，都與殼牌競爭，因此油價和運輸燃料需求對兩家都重要。它的品牌加油站網絡及供油合約變化，值得與殼牌的加油站業務對照觀察。

埃克森美孚與殼牌同受油氣價格波動影響，並在全球爭取成品油、石化和特種產品買家。它的燃料和化工業務表現可用來對照殼牌的煉油廠與化工廠，而不只是石油開採業務。

雪佛龍與殼牌在全球油氣開採，以及液化天然氣、成品油、潤滑油和石化產品銷售上競爭，兩家都受油價、液化天然氣需求和煉油利潤影響。它的天然氣加工與液化天然氣運輸業務，可用來對照殼牌將天然氣送到買家手中的業務。

埃尼集團與殼牌同受油氣價格和液化天然氣需求影響：兩家都開採並銷售石油、天然氣和液化天然氣，也向全球買家供應燃料和化工產品。留意埃尼的油氣開採成本和專案開發；它指出，開發權競爭和供應商成本上漲可能壓低報酬。

伍德賽德能源與殼牌都銷售液化天然氣、管線天然氣和原油，並在澳洲擁有規模較大的天然氣業務，是觀察殼牌天然氣業務的近似參照。將它的液化天然氣銷售營收與原油及凝析油營收分開看，更容易區分天然氣市場和石油市場的影響。

康菲石油與殼牌爭取全球大宗商品買家的原油、天然氣和液化天然氣訂單，市場價格因此影響兩家的銷售。留意它實際收到的原油售價：其合約按產地、品質和運輸因素調整市場基準價，比較石油生產商時需要分清這些差別。

Equinor與殼牌爭取歐洲天然氣客戶和國際液化天然氣買家，兩家都受歐洲氣價和全球液化天然氣需求影響。留意它向英國和歐洲大陸的天然氣銷售；它透過管線輸送挪威天然氣，既銷售自己的天然氣，也代表挪威政府銷售。