Saia, Inc. 與 Old Dominion Freight Line 都透過全國整合的貨運站網路，替貨主運送不足一整車的貨物，爭取零擔運輸訂單；兩家公司的營收幾乎都來自這項業務。Saia 的零擔貨運件數，可直接對照 Old Dominion 面對的需求。

XPO物流最大的業務是在美國全國替貨主運送不足一整車的貨物，與 Old Dominion Freight Line 爭取同一批客戶。要比較貨運需求及價格、服務競爭，應看 XPO 的北美零擔業務，而非歐洲運輸業務的業績。

FedEx Freight Holding Company 透過全國網路替貨主運送不足一整車的貨物，與 Old Dominion Freight Line 直接爭取零擔運輸訂單。其承諾運送時效的 Priority 服務，以及時間要求較彈性、注重經濟性的 Economy 服務，是觀察急件與非急件運輸競爭的重點。

ArcBest Corporation 旗下 ABF Freight 替貨主提供區域及全國零擔運輸，與 Old Dominion Freight Line 爭取不足一整車的貨物。應關注 ArcBest 的 Asset-Based 業務：貨運站及貨物處理成本大多固定，因此貨運件數特別適合用來比較兩家公司的網路利用情況。

TFI International Inc. 的美國業務替貨主收取、集併並運送小批量貨物，也就是零擔運輸，與 Old Dominion Freight Line 直接競爭。應關注其美國零擔業務的價格及服務變化，而非以涵蓋加拿大和美國整車運輸、物流業務的整體業績作比較。

騎士斯威夫特運輸控股透過具相當規模的零擔網路，與 Old Dominion Freight Line 爭取貨主不足一整車的貨物，但其整車運輸業務規模大得多。應關注其零擔網路服務貨運密集路線的能力，而非將整體運輸業績直接與 Old Dominion 比較。