美伊框架協議

有報導指出美伊接近達成框架協議，緩和了中東緊張局勢，也把油價往下壓。市場同時把這解讀成風險下降，所以美股期指走高，交易員開始押注霍爾木茲海峽的麻煩可能沒那麼嚴重了。

這件事重要，不是因為油價隨便跌了一下，而是市場開始重新給中東最敏感的風險點定價。要是美伊真的朝框架協議前進，交易員就會先把「霍爾木茲海峽比較安全、運輸比較順、伊朗原油有機會回流」這些預期塞進價格裡，油價裡那層地緣政治溢價就會被削薄。

這條鏈條對不同板塊的影響剛好相反。靠高油價吃飯的上游產油公司，會失去稀缺性和緊張局勢帶來的額外支撐；而大量燒油的運輸公司，像航空和部分物流、航運，反而可能因為燃料成本下降而受惠。接下來最該盯的，不是情緒本身，而是這件事會不會被正式確認、油價會不會繼續下探，以及這種變化會不會從能源板塊擴散到更廣的「風險偏好回升」交易裡。要是消息站不住，反向抽回去也會很快。

燃料便宜了，很多靠車、靠飛機、靠船跑生意的公司，成本都會先降一塊。海上通道如果也變得更平穩，繞路、等候和保險這些額外麻煩也會少一些。

Delta 最大的成本之一就是燃油。油價下降會直接省錢，利潤空間通常也會跟著變好。