埃克森美孚與 Verde 都擁有將甲醇或合成氣轉為汽油的技術，因此 Verde 向工廠營運商爭取 STG+ 技術授權收入時，會面臨埃克森美孚的直接競爭。值得留意的是其甲醇製汽油技術的進展，而非龐大的油氣與石油產品銷售業務。

朗澤科技與 Verde 都向工業專案開發商提供技術授權與工程服務，爭取將氣體原料轉為燃料或燃料中間體的客戶；朗澤科技透過氣體發酵生產乙醇等產品，Verde 的 STG+ 則生產成品液體燃料。隨著 Verde 推進授權模式，可留意朗澤科技從合作夥伴持有的工廠取得的權利金收入。

Gevo, Inc. 與 Verde 都為再生燃料工廠開發商提供專有生產技術，雙方在汽油領域的機會有所重疊。Gevo 也向客戶授權將醇轉為永續航空燃料的設計與技術，因此評估 Verde 生質原料製汽油路線的競爭時，應區分這些航空燃料專案與 Gevo 的汽油及賽車燃料調和組分機會。

Comstock Inc. 的燃料業務與 Verde 爭取同一類專案開發商：希望採用專有技術將生質原料轉為運輸燃料的客戶。對 Verde 投資人而言，值得留意的是這項燃料技術的商業化進展。