UHAL-B 三個月後,該買還是該等?
別再猜了。直接給結論:買、等還是賣,三個月目標價多少,最好與最壞各落在哪,每個判斷都有出處。
- 買進 / 觀望 / 賣出 評級
- 三個月目標價
- 悲觀 · 基準 · 樂觀
- 能否跑贏大盤
UHAL-B 今天怎麼了?
別再猜了。直接給結論:買、等還是賣,三個月目標價多少,最好與最壞各落在哪,每個判斷都有出處。
U-Haul Holding Company 在美國與加拿大經營 U-Haul 搬家及倉儲業務。客戶租用卡車和拖車搬運物品,也租用倉儲空間存放物品。搬運設備租金占大部分營收,公司自有倉儲設施的租金則是第二大來源。公司也透過銷售搬家用品、出租可移動式倉儲單元,以及替其他業主管理倉儲物業收取費用,取得收入。
客戶可向直營門市或獨立 U-Haul 代理商租用設備。U-Haul 提供設備給代理商,並依租賃收入支付佣金;代理商網路帶來接近一半的搬運設備租賃收入。公司的預約系統追蹤各據點的設備庫存,配合客戶需求調度。規模較小的保險業務承保 U-Haul 客戶的保障方案,並主要向高齡客戶銷售壽險、Medicare 補充保險及年金。
設備供應仰賴卡車製造商,尤其是福特與通用汽車,U-Haul 的大部分租賃卡車都向這兩家公司採購。汰換車隊的資金來自營運現金、出售中古卡車的所得、借款及租賃融資。地方土地使用分區規定可能限制 U-Haul 在部分地區提供服務,設備出租也須遵守道路運輸與安全規範。
財報裡最長、最枯燥的風險章節,讀完。只留下真正會傷到你的幾件:傷在哪、多嚴重、哪天見分曉。
每家公司都說自己有護城河。拿利潤率、報酬率這些真數字逐條對帳:哪條站得住,哪道防線會先鬆。
U-Haul的業績主要取決於自助搬家需求;未列入本名單的Penske Truck Leasing也是值得關注的全國性主要競爭對手。
安飛士旗下Budget Truck與U-Haul爭取租卡車自行搬家的客戶,包括市內搬家和單程搬家。值得留意的是Budget Truck的租金與車輛供應:租車是否方便、總費用多少,都會影響客戶選擇哪一家。
公共儲存與U-Haul爭取付費租用自助倉儲空間的家庭和企業客戶,地點、價格和設施品質影響客戶選擇。關注其按月出租的倉儲業務,有助於了解U-Haul倉儲業務面對的競爭。
Extra Space Storage與U-Haul爭取付費租用自助倉儲單元、存放個人和企業物品的客戶。值得留意的是倉儲租賃收入,而非其另外經營的租戶存放物品再保險業務。
CubeSmart與U-Haul爭取按月租用自助倉儲單元的住宅和商業客戶。留意其當地租金與設施維護情況:CubeSmart將每家門市三英里內的倉儲業者視為爭取客戶的主要對手。
U-Haul仰賴福特汽車供應卡車,再出租給搬家客戶,因此福特生產中斷或購車成本上升可能妨礙U-Haul汰換車隊。留意福特能否完成U-Haul的卡車訂單,以及這些新車的購置成本。
通用汽車向U-Haul供應卡車,由U-Haul出租給搬家客戶,因此車輛供應與購車價格關係到U-Haul的車隊汰換。通用減產或新卡車成本進一步上升,都可能妨礙這項工作。
公共儲存 財報PSA
公共儲存的財報會顯示倉儲空間的租賃需求和價格如何,讓人了解U-Haul的自助倉儲業務面對什麼競爭。
看公共儲存的倉儲租賃收入,並搭配出租空間的入住情況和租金。若收入和租金穩、入住情況也穩,表示客戶仍願意為倉儲空間付費,U-Haul的自助倉儲業務仍面對有力競爭;若租金或入住走弱,表示這家競爭者的租賃市場正在降溫,U-Haul爭取和留住客戶可能較輕鬆,但不能因此判定U-Haul自身的收入表現。
聯準會利率決議
U-Haul以借款為卡車車隊和倉儲投資融資,因此利率變化會影響其借款成本;利息支出增加,會減少租賃及其他業務收入中可用於營運的部分。
市場預期4.0%上次公布4.0%
高於預期時
如果政策利率高於預期,重新定價的債務和新增借款可能讓U-Haul付出更高成本,留給車隊更新和倉儲投資的資金也可能減少。
低於預期時
如果政策利率低於預期,重新定價的債務和新增借款可能讓U-Haul的融資成本降低,留給車隊更新和倉儲投資的資金也可能增加。
安飛士 財報CAR
安飛士這份財報會讓人看到Budget Truck的車輛供應和租車價格如何,反映它與U-Haul爭奪當地和單程搬家客人的競爭力。
看Budget Truck的卡車是否容易租到,以及客人租車的總成本。車輛充足、價格有競爭力,Budget就更有條件爭取當地和單程搬家客人,U-Haul面對的競爭也更強;若車輛難租或總成本偏高,客人更可能選U-Haul,競爭壓力相對減輕。
U-Haul Holding Company 財報這家公司
U-Haul靠出租搬家卡車和倉儲空間賺錢,這份財報會讓人看到這些業務帶來的收入,能否轉成足以負擔車隊和設施成本的獲利。
把搬家設備租賃和自助倉儲收入,與移動與倉儲業務的營業利益放在一起看;營業利益是日常營運扣除費用後留下的獲利。若租賃和倉儲收入成長、營業利益也改善,表示客戶需求和倉儲入住帶來的收入沒有被營運成本吃掉;若收入成長、營業利益卻轉弱,代表車隊和設施成本正在擠壓獲利。再看利息費用是否增加:營業利益若能抵住較高的利息,業務就更有餘裕支應車隊和倉儲投資;若利益轉弱、利息又上升,債務成本會進一步壓縮獲利。