RVSN 三個月後,該買還是該等?
別再猜了。直接給結論:買、等還是賣,三個月目標價多少,最好與最壞各落在哪,每個判斷都有出處。
- 買進 / 觀望 / 賣出 評級
- 三個月目標價
- 悲觀 · 基準 · 樂觀
- 能否跑贏大盤
RVSN 今天怎麼了?
別再猜了。直接給結論:買、等還是賣,三個月目標價多少,最好與最壞各落在哪,每個判斷都有出處。
Rail Vision Ltd. 為列車配置攝影機和車載電腦,即時辨識障礙物並向駕駛發出警示。MainLine System 用於客運與貨運列車,ShuntingYard 則用於在調車場內移動車廂的機車。營運商付費購買系統、相關備品及服務,其中系統銷售占營收大宗,MainLine 的安裝與採購是主要業務來源。客戶包括以色列鐵路公司,以及美洲的鐵路與礦業營運商。
公司仍處於商業化初期,產品營收規模尚小。營收集中於少數客戶,其中一家貢獻了大部分營收。試用可能促成首批訂單,但不保證客戶會採購或擴大部署。拓展銷售有賴完成客戶要求的開發與測試、確保外部供應商提供零組件,以及取得鐵路安全方面的認可與認證。公司主要透過發行股票及認股權證支應營運,完成開發與商業化仍需要額外資金。
公司也計畫以已安裝的系統為基礎提供資料服務。不過,蒐集的資料通常屬於客戶,公司一般僅獲准有限度地用於改善系統,因此未來資料服務能提供的內容受到限制。
財報裡最長、最枯燥的風險章節,讀完。只留下真正會傷到你的幾件:傷在哪、多嚴重、哪天見分曉。
每家公司都說自己有護城河。拿利潤率、報酬率這些真數字逐條對帳:哪條站得住,哪道防線會先鬆。
Rail Vision的業績更取決於能否將鐵路試用轉為持續訂單,尤其是來自Israel Railways的訂單,並籌得商業化資金,而非整體鐵路車輛產業循環。
Foresight Autonomous Holdings與Rail Vision都開發利用攝影機協助避免碰撞的系統,鐵路應用有所重疊:前者的目標市場包括市區列車,後者向客運及貨運鐵路營運商銷售車載危險偵測系統。留意Foresight在市區列車客戶的進展,可觀察鐵路攝影機安全系統領域的競爭需求。
西屋制動與Rail Vision都仰賴鐵路營運商對安全及技術的投入:西屋制動銷售機車控制設備、偵測設備及升級服務,Rail Vision則銷售向駕駛發出危險警報的車載系統。西屋制動的技術升級業務可協助觀察Rail Vision目標鐵路客戶的支出動向。