中國意外核發燃油出口配額，亞洲汽油煉油價差驟降

10月30日，亞洲汽油煉油價差較前一交易日縮水超過一半，降至六個多月來的低點，並與全球同類價差同步走弱。煉油價差是汽油售價與原油成本之間的差額，可用來觀察煉油業務的獲利空間。^[1]

此前，中國意外核發燃油出口配額，也就是允許企業在規定額度內出口燃油；同時，主要貿易樞紐的庫存增加。^[1]

出口配額讓中國燃油有更多空間進入海外市場。如果企業使用新增配額，買家就可能有更多貨源可選，其他煉油業者也會面臨更強的價格競爭。主要貿易樞紐的庫存已經增加，額外供應可能進一步壓低汽油相對於原油的售價，壓縮煉油業者每加工一桶原油的獲利空間。實際壓力取決於新增出口量有多大。^[1]

影響範圍

接下來看什麼

• 11月4日美國能源資訊署（EIA）公布汽油庫存變化：若庫存持續增加，將支持供應充裕的判斷；若下降，則會削弱這項判斷，但資料僅反映美國市場。