斯泰兰蒂斯已向 Ideal Power Inc. 付费订购 B-TRAN 定制开发和封装器件，但潜在的电动车接触器项目仍在评估中。对 Ideal Power Inc. 而言，这家车企是否进一步采用这些开关，比原型订单本身更重要；汽车项目从设计采用到整车销售需要长得多的时间。

意法半导体与 Ideal Power Inc. 争夺汽车和工业设备厂商的功率开关及模块选型，B-TRAN 是这些客户可选择的替代方案。值得关注的是意法半导体面向车企及其供应商的业务，而非其范围更广的芯片产品线。

Wolfspeed, Inc. 向大功率设备厂商销售碳化硅开关器件 MOSFET 及功率模块，为 Ideal Power Inc. 的 B-TRAN 提供替代选择。应关注其用于电动车、充电设施和工业电源的功率器件业务，而不是向其他芯片厂商销售晶圆的业务。

万国半导体向设备厂商供应用于供电和保护的传统开关，包括 MOSFET、IGBT 和碳化硅器件，正是 Ideal Power Inc. 希望用 B-TRAN 替代的产品。其电源和工业产品更能反映这方面的竞争，而计算机仍是其最大的市场。

纳微半导体向工业和能源基础设施客户销售高压碳化硅及氮化镓功率器件，与 Ideal Power Inc. 争取大功率设备的设计采用。应关注其向 AI 数据中心、能源和电网基础设施及工业电气化的转型；电动车不在其目标市场内。

德州仪器向电子产品设计商和制造商销售传统功率半导体，与 Ideal Power Inc. 的 B-TRAN 开关竞争。这些产品只是其广泛的模拟和嵌入式处理业务的一部分，因此整体业绩并不能集中反映 B-TRAN 面临的竞争。