NAVIGATOR HOLDINGS LTD. 与斯蒂加斯海运争取付费运输液化石油气和石化气体的客户，两家的小型和中型运输船业务有所重叠。值得对照的是它为能源公司、贸易商和工业用户运输气体的业务，而不是乙烯出口码头。

Toro Corp. 的两艘5,000立方米液化石油气运输船，与斯蒂加斯海运在核心的小型船市场争取租船客户。应看它的液化石油气运输船分部业绩，而非客户和航线不同的原油及成品油船业务。

Robin Energy Ltd. 的两艘5,000立方米液化石油气运输船，在斯蒂加斯海运专注的小型船市场争取付费租船客户，另有独立的成品油船业务。它赢得的液化石油气租船合同及约定租金，可用来对照斯蒂加斯海运争取的业务。

DORIAN LPG LTD 与斯蒂加斯海运都靠为租船客户运输液化石油气赚钱，因此都受液化石油气贸易增长影响，但前者使用超大型船，后者主要承运较小批量货物。Dorian 的液化石油气运输业绩可反映整体贸易情况，却不能直接对照小型船租金。

BW LPG Limited 与斯蒂加斯海运都受液化石油气运输需求影响，但 BW LPG 主要使用超大型船，也销售液化石油气货物；斯蒂加斯海运则主要靠较小型船舶赚取租船收入。应单独看 BW LPG 的航运收入，与包含货物销售及衍生品损益的产品服务业务区分开。