特斯拉财报

特斯拉销售电动车和储能产品，汽车业务的关键不只是卖了多少辆，还包括每辆车能留下多少利润。9月全球电动车销量下降2%，结束连续六个月增长，但这不等于特斯拉销量也下降。这份财报能检验行业需求压力是否正在变成更多优惠、更低利润，或更谨慎的生产计划。^[1]

把汽车收入、毛利率、促销和生产展望一起看，并把储能业务分开。若无需更大优惠也能守住汽车利润，会支持电动车及电池、零部件供应商的盈利预期；若降价仍换不来足够需求，则整车厂利润和供应商订单都更令人担心。折扣有利于购车者，却会压低车企每辆车的收入，也可能迫使竞争对手跟进，因此还要观察同业价格和后续产量计划。^[1]