NVGS 三个月后,该买还是该等?
别再猜了。直接给结论:买、等还是卖,三个月目标价多少,最好和最坏各落在哪,每个判断都有出处。
- 买入 / 观望 / 卖出 评级
- 三个月目标价
- 悲观 · 基准 · 乐观
- 能否跑赢大盘
NVGS 今天怎么了?
别再猜了。直接给结论:买、等还是卖,三个月目标价多少,最好和最坏各落在哪,每个判断都有出处。
NAVIGATOR HOLDINGS LTD.在港口之间运输液化石油气(LPG)、乙烷和乙烯等石化气体,以及氨。能源公司、工业用户、化肥生产商和大宗商品贸易商付费,请它将这些货物运往有需求的地方。
大部分收入来自定期租船:客户在约定期限内使用船舶,按固定的每日或每月费率支付租金。公司配备船员并负责船舶运营,客户承担燃料等大部分航次费用。公司也承接单次航程或约定的一系列货物运输,收取运费,并通常自行承担航次费用。部分小型船舶通过独立管理的Unigas Pool联营船队获取收入。
业务收入取决于租船费率,以及船舶能否持续承运而非闲置或停航维修。费率受海运气体需求与可用船舶运力之间的供需关系影响。少数客户贡献了相当一部分收入。船舶必须维持规定的船级并通过检验才能运营;制裁和贸易限制也约束公司能够服务的客户及停靠的港口。
公司还持有得克萨斯州Morgan’s Point乙烯出口码头的权益。这项业务依赖客户签约承诺的出口货量,也依赖合资伙伴;该伙伴是码头唯一的管理方和运营方。
财报里最长、最枯燥的风险章节,读完。只留下真正会伤到你的几件:伤在哪、有多重、哪天见分晓。
每家公司都说自己有护城河。拿利润率、回报率这些真数字逐条对账:哪条站得住,哪道防线会先松。
斯蒂加斯海运与NAVIGATOR HOLDINGS LTD.争取同一类客户,为他们提供区域内及国际液化石油气(LPG)运输。关注其LPG船舶租约续签情况,可以了解客户的运输需求。
BW LPG Limited与NAVIGATOR HOLDINGS LTD.都向客户收取LPG运输费用,但前者主要使用超大型船,后者主要使用可运输多种气体的较小船舶。观察LPG运输需求,应看BW LPG的航运收入,而不是来自货物贸易的产品服务收入。
DORIAN LPG LTD与NAVIGATOR HOLDINGS LTD.都受客户LPG运输需求影响,但船队市场并不相同:Dorian使用超大型液化气船,Navigator还运输石化气体和氨。Dorian的国际LPG运输收入,可集中反映这项共同业务的需求。
Toro Corp.用两艘小型LPG船争取客户的沿海运输业务,与NAVIGATOR HOLDINGS LTD.船队中的小型船竞争。应关注其LPG运输分部的业绩,而不是另行经营的油轮业务。
Robin Energy Ltd.以两艘各5,000立方米的LPG船,争取NAVIGATOR HOLDINGS LTD.小型LPG船服务的气体运输客户。关注其LPG运输分部和租约中标情况,可以观察这类货物运输的竞争,而非其成品油运输业务。
美联储利率决定
Navigator 的浮动利率船舶贷款会随借款利率重定价,因此美联储的利率决定可能改变其航运业务收入中用于支付的利息费用。
市场预期4.0%上次公布4.0%
高于预期时
利率上升可能推高 Navigator 浮动利率贷款的利息成本,使船舶运营所得现金中可用于偿债、新船和其他投资的部分减少。
低于预期时
利率下降可能降低 Navigator 浮动利率贷款的利息成本,使船舶运营所得现金中可用于偿债、新船和其他投资的部分增加。
NAVIGATOR HOLDINGS LTD. 财报这家公司
Navigator Holdings靠长期期租锁定较稳定的船舶收入,也靠现货航次争取更高运价;这份财报会显示两种收入能否兼顾船舶利用率。
把平均日租金等值(TCE,即扣除航次费用后按营运天数计算的平均日收入)和船舶利用率放在一起看。TCE走高、利用率稳住,说明期租之外的航次收入改善,没有以闲置船舶为代价;TCE走弱或利用率下降,则说明运价机会或货运需求不足,船舶收入更难支撑运营成本。
工业产出环比(10月)
工厂、矿山和公用事业的产出反映乙烯等石化气体等工业投入品的需求强弱,进而可能影响客户使用 Navigator 气体运输船的货量及航次收入。
工厂、矿山和公用事业产出增强,意味着工业投入品需求可能更旺,Navigator 的气体运输量也可能增加;产出减弱则意味着需求可能转弱,货运量和航次收入可能减少。
斯蒂加斯海运 财报GASS
斯蒂加斯海运的LPG租船续约会显示客户是否仍在租用小型液化石油气船,这与Navigator Holdings部分船队争取的是同一类货运需求。
看斯蒂加斯海运的LPG租约续约情况及续约条款。续约增加或租期、运价保持稳健,说明客户仍需要这些船,Navigator较小型船舶面对的竞争压力和需求风险较轻;续约减少或条款转弱,则说明这类船的需求可能降温,Navigator争取相关货运的难度上升。