CYD 三个月后,该买还是该等?
别再猜了。直接给结论:买、等还是卖,三个月目标价多少,最好和最坏各落在哪,每个判断都有出处。
- 买入 / 观望 / 卖出 评级
- 三个月目标价
- 悲观 · 基准 · 乐观
- 能否跑赢大盘
CYD 今天怎么了?
别再猜了。直接给结论:买、等还是卖,三个月目标价多少,最好和最坏各落在哪,每个判断都有出处。
中国玉柴的业务几乎全部由其控股的玉柴开展。玉柴制造发动机,主要向中国的整车及设备制造商供货,用于卡车、客车、工程机械、农业机械等。制造商和经销商向玉柴购买发动机,中型和重型发动机合计贡献大部分收入,其中重型发动机是最大的收入类别。
销量取决于制造商的产量,以及车辆和机械使用行业的需求。少数大客户贡献了相当一部分收入,最大客户是一家中国汽车制造集团;该集团也与玉柴竞争,可以选用自产或其他厂商的发动机。虽然玉柴也销售纯电和混合动力系统,但内燃机仍占销量的大部分。因此,中国向清洁动力转型会影响其需求,而排放法规要求玉柴投入技术研发并持续达标,才能维持生产。
作为控股公司,中国玉柴主要通过玉柴分红取得现金,而非直接向客户收款。分红并非自动发生:玉柴须先弥补以前年度亏损、缴税并提取法定公积金,再由股东决定是否分红。
财报里最长、最枯燥的风险章节,读完。只留下真正会伤到你的几件:伤在哪、有多重、哪天见分晓。
每家公司都说自己有护城河。拿利润率、回报率这些真数字逐条对账:哪条站得住,哪道防线会先松。
中国玉柴的业绩主要取决于中国商用车发动机需求,以及潍柴等厂商的竞争;潍柴的技术与生产能力也为Power Solutions International提供支持。
康明斯与中国玉柴争取购买柴油及替代动力发动机的商用车和工业设备制造商,两家也都销售发电系统。关注康明斯在柴油发动机之外的电动和混合动力产品,可了解玉柴客户有哪些选择。
Power Solutions International与中国玉柴争取工业设备、交通运输和发电领域的客户,销售发动机及成套动力系统。对照玉柴的发动机和发电机组业务,值得关注的是它的定制发电系统,以及它可利用的潍柴技术与生产能力。
Westport Fuel Systems Inc与中国玉柴都受商用车制造商采用气体燃料的进展影响:Westport提供让发动机使用这类燃料的系统,玉柴则销售天然气发动机并开发其他替代燃料动力系统。关注发动机和整车制造商采用Westport旗下Cespira燃料系统的情况,可观察这类技术的需求。
康明斯 财报CMI
康明斯这份财报会显示商用车和工业设备制造商对柴油及替代动力发动机的需求,也能看出这些客户与中国玉柴共同面对的市场冷暖。
看康明斯柴油发动机和电动、混合动力产品的需求变化,并结合其发电系统销售来判断。若需求走强,说明制造商仍在采购发动机和发电设备,中国玉柴在重型、中型发动机及发电机组上面对的市场需求也较有支撑;若走弱,则说明共同客户的采购意愿可能转淡,中国玉柴争取订单的空间会受压。
Power Solutions International, Inc. 财报PSIX
Power Solutions International, Inc.这份财报会显示工业、运输和发电客户对发动机及发电系统的采购动向,这些客户也在中国玉柴的市场范围内。
看其定制发电系统和发动机业务的销售与订单是否同步走强。两者都增长,说明工业和发电客户采购需求较旺,中国玉柴的发动机及发电机组也面对较有支撑的市场;若销售走弱,则说明共同服务的客户可能减少采购,中国玉柴面临的订单竞争会更紧。
Westport Fuel Systems Inc 财报WPRT
Westport Fuel Systems Inc这份财报会显示发动机和车辆制造商是否在采用其Cespira合资企业销售的气体燃料系统,这关系到中国玉柴天然气发动机和其他替代燃料动力产品所处的市场。
看Cespira向发动机和车辆制造商销售的系统是否扩大。销售增加,说明客户采用气体燃料技术的意愿增强,中国玉柴的天然气发动机及其他替代燃料动力产品面对的市场可能扩大;销售减少,则说明这类技术的采用仍有限,中国玉柴相关产品的需求支撑较弱。