联合航空预计第四季度利润不及预期，提价仍难完全抵消燃油涨价

联合航空于10月20日美股收盘后公布第三季度业绩，营收和每股收益均未达到分析师预期。^[1] 营收同比增长17.4%，达到创纪录的179亿美元；每股收益为2.54美元，低于预期的2.60美元，也低于上年同期的2.78美元。^[2][3]

公司预计第四季度利润低于华尔街预期，并下调了2026年利润展望，原因是燃油成本上升。^[4][5] 不过，联合航空表示，需求和客户支出仍然强劲，预计第四季度营收同比增长超过20%。^[6]

旅客在票价上涨后仍继续订票，让联合航空能够把部分燃油成本转嫁给客户，而不只是自行承担。^[4][7] 但公司第三季度仅弥补了新增燃油支出的72%，说明收入增加并未完全覆盖这部分成本上涨。^[8]

联合航空预计燃油成本将持续处于高位，直至2027年。^[9] 因此，对航空公司而言，关键不仅是卖出更多机票，还在于票价和客流带来的额外收入能否赶上燃油支出；如果追不上，营收创新高也可能伴随利润承压。^[6][8][9]

影响面

接下来看什么

• 10月27日公布的美国消费者信心指数，可帮助判断整体消费意愿是否仍有支撑，但不能直接验证航空订票需求。