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重磅 市场事件 11月13日周五 阅读约需 1 分钟
国际能源署(IEA,追踪全球能源供需的机构)报告称,10月全球石油日供应量升至1.054亿桶,自伊朗战争爆发以来首次超过需求,即市场重新出现供应过剩。[1]
俄罗斯是供应增加的来源之一:10月原油日产量增加21万桶,达到873万桶。[1]相关报道还称,在与特朗普达成柴油协议后,俄罗斯10月的燃料出口和石油产量均出现回升。[2]
如果供应持续超过用量,多余的石油就会进入库存,卖方可能需要降价才能找到买家。国际能源署报告的供应过剩因此会给原油价格带来下行压力;压力能持续多久,取决于产量、需求和运输是否继续支持这一供需格局。[1]
原油价格下跌会减少石油生产商每桶油的销售收入。若跌价进一步传导至柴油和航空燃油,卡车运输企业与航空公司的成本就可能下降;节省的成本能有多少转化为利润,还取决于燃料采购安排,以及企业是否通过降低运价或票价让利给客户。[1]
全球供应重回过剩,意味着包括美国生产商在内的原油卖方面临更大的价格竞争。如果过剩持续并压低油价,每桶油收入将下降,生产商可能需要重新评估钻探支出。[1]
如果原油供应过剩带动燃料降价,航空公司和卡车运输企业就有机会降低运营成本。实际收益取决于采购价格何时调整,以及竞争是否迫使企业把节省的成本让给客户。[1]